Другий дивізіон Євросоюзу - Балтія - Чорномор'я - Каспій  
21 сiчня 2017

Олег Соскін,
доктор економіки, професор,
директор Інституту трансформації суспільства

Газета "Експрес" №2 від 9-10 грудня 2006 року

10 грудня 2006

Шляхом „Із варяг у греки”

Ідея Балтійсько-Чорноморського альянсу народилася в Україні на початку XX сторіччя, після відновлення самостійності нашої більш як 1000-літньої держави. Українська Народна Республіка прагнула утворити Балтійсько-Чорноморську вісь як перспективну конгломерацію новопрого-лошених незалежних країн. Проте в результаті окупації України радянською комуністичною Росією ця спроба зазнала невдачі.

Після проголошення незалежності України, а згодом Білорусі ідея альянсу колишніх західних колоній Росії не могла не реанімуватися. Балтійсько-Чорноморська вісь мала стати однією з політичних і економічних гарантій незворотності змін на пострадянському просторі. Глобального резонансу ідея набула тоді, коли її підтримав видатний американський політолог Збігнєв Бжезинський. Він переконав як урядові кола, так і інші еліти Америки в перспективності Балтійсько-Чорно-морського альянсу країн спочилого в Бозі соцтабору. Так романтичний задум набув обрисів філософії шляху "з варяг у греки" на сучасному витку історичної спіралі розвитку Європи.

Основою Балтійсько-Чорноморського економічного партнерства може стати потужна транзитно-транспортна система, що поєднує Балтію з Чорномор'ям. По суті, йдеться про відновлення системної транспортної економічної моделі "з варяг у греки" в умовах технологічно-інформаційної революції.

На превеликий жаль, у часи правління Леоніда Кучми було втрачено колосальні можливості для виходу України в лідери Балтійсько-Чорноморського регіону. Адже ще 1992 року Азербайджан, Албанія, Вірменія, Греція, Грузія, Росія, Румунія, Туреччина, Україна підписали на саміті в Стамбулі Декларацію про заснування Організації чорноморського економічного співробітництва (ОЧЕС). У статусі спостерігачів до неї приєдналися середземноморські Італія, Ізраїль, Єгипет, Туніс, Франція, балтійська Польща, а також придунайські Австрія і Словаччина, які не мають прямого виходу до моря.

Дивна річ, та з часом інтереси України в ОЧЕС стали представляти політики явно проросійської орієнтації. Надзвичайно вигідні інвестиційні проекти чахли в нетрях тодішньої виконавчої влади, переповненої багнетами "п'ятої колони".

Наведу показовий приклад такого саботажу. Україна і Туреччина уклали угоду про щорічну купівлю нами 25 млн тонн близькосхідної нафти, яка мала надходити новим транстурецьким трубопроводом Джейхан-Самсун. Проросійське лобі зробило все, щоб цей документ не був ратифікований Верховною Радою, і персональну відповідальність за це несе, на моє тверде переконання, тодішній президент Кучма, який крутив депутатами, як циган сонцем...

Економічним чинником структурування Балтійсько-Чорноморсько-Каспійського партнерства стала необхідність подолання монополії Росії на постачання енергоресурсів пострадянським країнам і Європі загалом. Ринок диктує необхідність диверсифікації енергетичних моделей і транспортних коридорів.

I 1996 року Україна стала учасником проекту відродження Великого шовкового шляху під офіційною назвою ТКАСЕСА ("Транспортний коридор Європа - Кавказ - Центральна Азія"). А вже наступного року в Страсбурзі Грузія, Україна, Азербайджан і Молдова оформили інтеграційний проект ГУАМ (певний час його членом був також Узбекистан). Десятирічний ювілей ГУАМ зустрічає вже у визнаному світовою спільнотою міжнародному статусі, набутому під час Київського саміту в квітні 2006 року, під офіційною назвою "Організація за демократію та економічний розвиток ГУАМ".

Характерна обставина: бажання ввійти до числа її членів висловили Литва, Польща, Румунія, Болгарія. Не менш важливо, що центром цього альянсу визнано Київ: на саміті вирішено розташувати штаб-квартиру ГУАМ у столиці України. Таким чином, ідея поєднання "Шляху з варяг у греки" з "Великим шовковим шляхом", яка ще півтора десятиліття тому сприймалася в метафоричному плані, кодифікувалася на рівні міжнародної регіональної організації. На наших очах структурується Балтійсько-Чорноморсько-Каспійське партнерство, покликане об'єднати на сучасному етапі ключові транзитні держави Європи. Але, якщо працювати далі в цьому напрямі, треба думати про розширення ГУАМу як у південному, так і в північному напрямках. Ідеться, передусім, про Туреччину і Норвегію як членів НАТО. Це дасть змогу забезпечити довготривалу геополітичну стабільність у всьому Балтійсько-Чорноморсько-Каспійському ареалі.

Ще один могутній альянс

Добудова геоекономічної структури Балтійсько-Чорноморсько-Каспійського партнерства геополітичною складовою дасть змогу створити на Європейському субконтиненті могутній альянс. Забезпечення ефективності його місії в регіоні на перетині інтересів ЄЄ і Росії зумовить остаточний розпад СНД, повноправним членом якої Україна так і не стала, та повний провал неоколоніального проекту Єдиного економічного простору. Таким чином, від БЧКП Україна отримує чимало переваг як важлива фігура на шахівниці цивілізаційних, політичних і економічних партій у Європі й усьому світі. Передусім, вона реально стає регіональним лідером на перетині координат Схід - Захід і Північ - Південь. Отже, розбудова Балтійсько-Чорноморсько-Каспійського партнерства має стати найбільшим геополітичним і геоекономічним пріоритетом для України. В сучасних умовах ідеться, передусім, про формування економічного альянсу країн ареалу. Результатами цих зустрічей стали конкретні домовленості з керівниками держав зазначених басейнів. Зокрема, про стратегічно важливе для України утворення нафтоенерге-тичного консорціуму з постачання каспійської нафти (на базі нафтотерміналу "Південний" під Одесою і нафтопроводу Одеса - Броди - Адамова Застава -Плоцьк - Гданськ). В утворенні консорціуму зацікавлені також скандинавські країни. Стає очевидним, що створення БЧКП відповідає інтересам багатьох країн, однак процес його формування потребує об'єднаних зусиль і системного підходу.

Настав час систематизувати все, що вже здобуто у сфері співпраці країн Балтії, Чорномор'я, Каспію, і з'єднати це в єдину систему. Розбудова системи міжнародних нафтогонів, на мій погляд, необхідно розглядати у контексті формування міжнародного нафтового консорціуму, який би перетворив Чорне море на світовий ринок нафти, куди надходила б у нормальних промислових обсягах каспійська нафта, а згодом і нафта з країн Перської затоки, насамперед іракська (через Туреччину). Однак така схема запрацює, якщо буде побудований транстурецький нафтопровід Джейхан - Самсун. А в разі скоординованої позиції України та Польщі стосовно транспортування російського газу, Росії доведеться прийняти умови обох країн і припинити тиск, здійснюваний на них сьогодні.

Розширення системи поромних шляхів у басейні Чорного моря (в Україні та інших країнах, які розташовані на його узбережжі) фактично з'єднає всю Європу - від Скандинавії до Туреччини і Балкан. Мало того, це дасть вихід на транс-африканський транспортний коридор - аж до ПАР. Тоді Україна матиме змогу стати прикладом нового підходу до розв'язання глобальної проблеми відносин Північ -Південь.

Україні, щоб забезпечити енергетичну незалежність, слід усвідомити, що транстурецький трубопровід Джейхан - Самсун для нас буде надзвичайно важливим. Слід комплексно проаналізувати питання про участь України в його будівництві.

Отже, існують об'єктивні умови для утворення Балтійсько-Чорноморсько-Каспійського економічного альянсу як другого дивізіону Європейського Союзу. При цьому Україна повинна керуватися інтересами національної безпеки, і передусім її економічною та енергетичною складовими. Найважливішим національним інтересом нашої держави є формування оптимальної енергетичної політики, яка передбачає подолання енергетичної залежності від Росії, визначення альтернативних джерел постачання енергоресурсів у країну. Україна повинна вибудувати незалежну енергетичну підойму для свого розвитку. Це означає, що обсяг енергоресурсів, які надходить на українську територію з будь-якого джерела, не може перевищувати 30 відсотків. Сьогодні ж наша держава як колишня колонія Росії залежна від РФ у достачанні і нафти, і газу на 90 відсотків. З цим миритися просто неможливо: така ситуація гальмує розвиток України в європейському напрямку - як майбутнього члена Європейського Союзу і НАТО. Розв'язання проблеми є нагальне та доленосне.

При цьому нам необхідно враховувати, що Росія в найближчі 5-10 років не зможе виконувати функцію стратегічного постачальника нафти. Адже їй самій невдовзі доведеться вирішувати проблему забезпечення своєї економіки і експортного потенціалу нафтою, яку вона буде вимушена добувати в дуже складних умовах, що вимагатиме величезних інвестиційних ресурсів. Не слід відкидати і впливу зовнішнього чинника: кон'юнктура на світовому ринку нафти постійно змінюватиметься. Названі об'єктивні чинники - внутрішні й зовнішні - вимагають від України формування альтернативних джерел і побудови нової системи нафтозабезпечення.

З огляду на це дуже важливим для України є формування світового ринку нафти в ареалі Каспію - Чорномор'я - Балтії. Велику роль у цьому процесі може відіграти розбудова системи нафтопроводів, що протягнуться від Каспійського і Чорного морів до Балтійського, а також транстурецького нафтогону Джейхан - Самсун із виходом на південні моря в район Перської затоки. Це дасть можливість нафті з країн цього регіону вийти в район Чорного моря.

Зрозуміло, що самотужки Україні ці проблеми вирішити неможливо. Досвід, який ми набули під час будівництва української частини Євразійського нафтотранспортного коридору Одеса - Броди і Одеського терміналу, вчить, що без надійних партнерів і точних розрахунків годі й сподіватися на ефективність проекту. Відтак належить якнайшвидше утворити міжнародний консорціум з експлуатації нафтопроводу Одеса - Броди. Однак постає питання: хто буде власником цього підприємства і кому належатиме контрольний пакет акцій? Відомо, що система державної власності довела свою неефективність, тому консорціум має спертися на приватний капітал провідних нафтових компаній. Головну роль у ньому мають відігравати Україна, Польща, інші країни Балтійсько-Чорноморського регіону, Сполучені Штати Америки, ЄС.

В ареалі Балтії, Чорномор'я, Каспію функціонують переважно країни пострадянського простору. Їхній сукупний потенціал разом з Туреччиною за критерієм економічного розвитку та кількістю населення дуже великий. Цей регіон має всі підстави для того, щоб сформувати місткий ринок з величезним потенціалом зростання, який у дедалі більшій кількості потребуватиме енергетичних ресурсів, передусім нафти і газу.

Щоб здійснювалося нормальне постачання нафти, зокрема з Перської затоки, воно має підкріплюватися відповідними військово-політичними чинниками. Наприклад, ситуацію в Середземному морі стабілізує наявність шостого флоту Сполучених Штатів Америки. Оскільки Туреччина є південним флангом Північноатлантичного альянсу, Польща, Угорщина і Чехія - східним, а країни Балтії і Норвегія - північним, Україна, яка будуватиме нову модель співпраці в енергетичній галузі, зможе оптимально використати геоекономічний та геополітичний фактори.

Отже, за сучасних геополітичних умов треба приділяти дуже серйозну увагу створенню практичних механізмів тісної економічної співпраці між країнами регіону. Утворення Балтійсько-Чорноморсько-Каспійського економічного альянсу дасть змогу:
по-перше, збалансувати геополітичну будову Європи, урівноваживши вектори "Захід - Схід" та "Північ - Південь";
по-друге, надати нових імпульсів розвитку євроатлантичної безпекової системи;
по-третє, закласти надійні економічні підвалини наступальної зовнішньої політики України і забезпечити конкурентоспроможність нашого народного господарства на європейському і світовому ринках;
по-четверте, Україна зможе утвердитися в статусі регіонального лідера.


 

Соскін до Ляшка: Перестаньте мочити один одного. Починайте імпічмент Порошенку

В понедельник Порошенко встретится с Макроном в Париже

"Перемир'я": двоє українських військових загинуло, двоє поранені

В Сербії геї вийшли на парад в честь призначення прем'єром лесябіянки

Одеську журналістку й активістку побили в центрі міста

СМИ: Встреча Порошенко с Трампом была на платной основе - лоббисты получили 600 тысяч долларов

Анонс. Олег Соскін в ефірі телеканалу 112

Олег Соскин: об импичменте Порошенко: Он и его партия – политические банкроты

Олег Соскин: История с Гужвой свидетельствует, что Луценко пора бросать пить

Голодающую Оксану Сыроид увезла скорая

 

Обірвані дроти і побиті автомобілі: негода наробила біди у Львові (ФОТО)

Львів накрило ураганом: десятки повалених дерев, деякі вулиці без світла

«Хезболла» объявила открытую войну США

НСЖУ назвала надзвичайною ситуацією обшук в "Страна.ua"

Ситуация со "Страной" выглядит как расправа над теми, кто критикует власть - нардеп Куприй

У Сибіру через 50-градусну спеку “вибухають” термометри

Суд арештував ресторан у Києві, кінці якого ведуть до спонсора «Свободи»

В Алтайском крае град размером с яйцо уничтожил урожай и побил машины

У Львові мешканці перекрили сміттям важливу вулицю

Савченко показала средний палец в сторону Гройсмана прямо в Верховной Раде

 
24-06-2017 - politics

Соскін до Ляшка: Перестаньте мочити один одного. Починайте імпічмент Порошенку

24-06-2017 - politics

В понедельник Порошенко встретится с Макроном в Париже

24-06-2017 - politics

"Перемир'я": двоє українських військових загинуло, двоє поранені

24-06-2017 - politics

В Сербії геї вийшли на парад в честь призначення прем'єром лесябіянки

24-06-2017 - politics

Одеську журналістку й активістку побили в центрі міста

24-06-2017 - politics

СМИ: Встреча Порошенко с Трампом была на платной основе - лоббисты получили 600 тысяч долларов

24-06-2017 - politics

Анонс. Олег Соскін в ефірі телеканалу 112

24-06-2017 - politics

Олег Соскин: об импичменте Порошенко: Он и его партия – политические банкроты

24-06-2017 - politics

Олег Соскин: История с Гужвой свидетельствует, что Луценко пора бросать пить

24-06-2017 - politics

Голодающую Оксану Сыроид увезла скорая

24-06-2017 - politics

Олег Соскин: Гужву нужно поддержать, потому что Порошенко не остановится и будет рубить другие СМИ

24-06-2017 - politics

У Порошенка горить земля під ногами. Яка область наступною закличе Раду починати процедуру імпічменту?

24-06-2017 - politics

Мінські угоди нікчемні, слід вимагати переговорів у Будапештському форматі, – Віктор Шишкін

24-06-2017 - politics

Линько изменил показания и заявил, что с Гужвой вообще не знаком

24-06-2017 - politics

Путін зібрався до Криму

23-06-2017 - politics

Появился текст законопроектов о пенсионной реформе

23-06-2017 - politics

Які обласні ради можуть ухвалити рішення про необхідність імпічменту Порошенка?

23-06-2017 - social

Обірвані дроти і побиті автомобілі: негода наробила біди у Львові (ФОТО)

23-06-2017 - social

Львів накрило ураганом: десятки повалених дерев, деякі вулиці без світла

23-06-2017 - politics

Журналіст: Матіоса потрібно арештувати, він пропонував мені хабар 10 тисяч доларів

23-06-2017 - politics

Львівський магазин Порошенка завалили горою сміття

23-06-2017 - politics

Лещенко: Всегда у власти, которая становится на путь авторитаризма, есть соблазн уничтожать журналистов

23-06-2017 - politics

Касьянов о режиме Порошенко? На одних сладких сказках, без образа врага это дерьмо долго не протянет

23-06-2017 - politics

Луценко пообещал поднять зарплату прокуроров еще на 20-40%

23-06-2017 - politics

Міноборони хоче збільшити угруповання військ на півдні Одещини

23-06-2017 - politics

Тимошенко выступила за импичмент Петра Порошенко

23-06-2017 - politics

Киевский облсовет проголосовал за импичмент Порошенко

23-06-2017 - politics

Журналіст: Гроші беруть майже всі видання. Тепер поставити до стінки можуть кожного, хто критикує владу

23-06-2017 - politics

Главреду "Страны" Гужве грозит до 10 лет тюрьмы с конфискацией имущества - ГПУ

23-06-2017 - politics

Найди отличие от кремлевского фашизма: в Украине призывают убить всех, кто поддержал Страну.ua

23-06-2017 - politics

В Києві підірвали машину з бізнесменом

23-06-2017 - politics

Олег Соскін: Законопроект Рибалки про ломбарди може бути пов'язаним із епідемією крадіжок і пограбувань в Україні

23-06-2017 - politics

Трамп використав Порошенка для покращення відносин з Росією

23-06-2017 - economy

Цены на нефть держатся ниже 46 долларов

23-06-2017 - politics

СМИ узнали о подготовке импичмента Порошенко

23-06-2017 - economy

Швейцария заняла 1 место в мире по запасам золота на душу населения

23-06-2017 - social

«Хезболла» объявила открытую войну США

23-06-2017 - social

НСЖУ назвала надзвичайною ситуацією обшук в "Страна.ua"

23-06-2017 - social

Ситуация со "Страной" выглядит как расправа над теми, кто критикует власть - нардеп Куприй

23-06-2017 - social

У Сибіру через 50-градусну спеку “вибухають” термометри

Всі новини

 

"Народний капіталізм: економічна модель для України" Олега Соскина в английской версии (два раздела)

"Народний капіталізм: економічна модель для України" Олега Соскина в английской версии

Балто-Чорномор'я - майбутнє України в системі первородного хаосу

 

Продаю квартиру. Apartment for sale. Gonchara street 43V

Религиозно-нравственный смысл христианского брака

Професор Олег Соскін презентував у Рівному свою п’ятнадцятирічну працю та розповідав про брендинг Рівного

 

Помощника нардепа от РП задержали по делу о взяточничестве

Копатели янтаря в Ровенской области перевернули полицейские машины, трое раненых

Мер Миколаєва втік від поліцейських через вікно - ЗМІ

У Києві побили юриста, який боровся з незаконними забудовами

 
IT

Skype перестал работать в большей части стран Европы

Атака вируса WannaCry по всему миру дело рук специального подразделения разведки КНДР

Укртелеком вже працює над блокуванням російських сайтів

Беспрецедентная мировая кибератака может иметь вторую волну

 
Інститут трансформації суспільства
Портал Олега Соскіна - аналітика, статті, коментарі, новини в Україні та за кордоном
OSP-ua.info - События, комментарии, аналитика
 
Powered By of cheap real oakley sunglasses